Cfs/cfs là gì

     

Trong lĩnh vực XNK và Logistics, bao gồm 2 thuật ngữ cơ mà dân XNK (chủ hàng) với FWD đề xuất hiểu và phân biệt rõ, kia là bãi Cont (CY – Container Yard) cùng Bãi khai thác hàng lẻ (CFS – Container Freight Station).

Bạn đang xem: Cfs/cfs là gì

Có lẽ đó là hai trong số những thuật ngữ siêng ngành mà nhiều bằng hữu Xuất nhập khẩu, Logistics, Forwarding, Shipping tiếp xúc hàng ngày trong công việc nhưng lại chưa có thể đã hiểu rõ về nó. Ngành giao nhận vận tải đường bộ biển có không ít thuật ngữ và cam kết hiệu viết tắt khi bắt đầu nghe hoặc nhìn dường như rất tương tự nhau tuy nhiên thực tế bản chất lại vô cùng khác nhau, yêu cầu một nút độ kiến thức chuyên ngành một mực để thực hiện những thuật ngữ này đúng mục tiêu công việc.

Trong nội dung bài viết này, Eimskip đã cùng các bạn tìm hiểu chi tiết sự không giống nhau giữa CFS và CY nhé!

CY tuyệt Container Yard: bãi Container là khoanh vùng trong cảng biển cả hoặc cảng cạn nhằm chứa các Container FCL được dỡ từ tàu chở mặt hàng xuống hoặc để những Container trước lúc đưa lên tàu.

Xem thêm: Một Trái Tim Vô Tri Là Gì - Một Trái Tim Vô Tri Và Một Cuộc Đời

Với lô mặt hàng CY/CY, bạn gửi hàng/ nhà hàng (Shipper) vẫn kéo Container hàng về hạ tại kho bãi được thương hiệu tàu hướng dẫn và chỉ định (trên Booking confirmation). Thương hiệu tàu chịu trách nhiệm với Container mặt hàng này từ khi nó được hạ tại bãi thuộc cảng xếp sản phẩm (POL), sẵn sàng chuẩn bị để bốc lên tàu cho đến khi được toá xuống bãi Container hướng dẫn và chỉ định tại cảng tháo hàng (POD). Bạn nhận hàng/ nhà hàng (Consignee) vẫn làm giấy tờ thủ tục nhập khẩu, lấy cùng kéo Container sản phẩm khỏi bến bãi về kho hàng của họ.

Liên quan đến cam kết hiệu CY/CY, chữ CY đầu tiên để chỉ bến bãi Container trên cảng xếp mặt hàng (POL), địa điểm Hãng tàu bắt đầu chịu trách nhiệm so với Container hàng. Chữ CY thiết bị hai nhằm chỉ kho bãi Container tại cảng toá hàng (POD) chỗ Hãng tàu hết nhiệm vụ khi dứt việc chăm chở và dỡ Container đến kho bãi đó.

Xem thêm: Giá Như Ngày Xưa Anh Không Đi Về Phía Em Là Niềm Đâu Remix, Nhật Ký Tình Yêu Tuổi Teen :'X :'

Dựa trên thích hợp đồng đi lại với khách hàng và cảng vụ, một số trong những hãng tàu có thể để thương hiệu của cảng xếp sản phẩm và/ hoặc cảng cởi hàng trên vận đơn đường thủy trước ký hiệu CY, ví dụ, Hamburg CY để làm rõ ràng hơn trách nhiệm & nhiệm vụ của họ bắt đầu & chấm dứt tại một kho bãi Container đích danh và cụ thể.

Bãi Container chú ý sẽ giống như khu vực được khoanh tròn trong hình hình ảnh dưới đây

*

Q1: Tại sao chỉ vài giang sơn nhất định cùng hãng tàu đó hoặc hãng sản xuất tàu khác thường có thương mại dịch vụ hàng lẻ còn các non sông khác thì không?

A1: Điều này tùy thuộc vào nhu cầu, tiềm năng thị trường và chiến lược phát triển sale của mỗi thương hiệu tàu tại khu vực vực, giang sơn đó. Tùy từng quốc gia, khu vực mà thương hiệu tàu có service hoặc không… như ở việt nam mình thì các hãng tàu ko hỗ trợ mà chủ hàng nếu mong muốn thì sẽ sử dụng qua những công ty FWD chuyên dịch vụ thương mại gom mặt hàng LCL như CPW tuyệt Interlog, KMG…

Q2: Ví dụ về một số nước nhà mà hãng tàu có service?

A2: Hapag Lloyd (HAL) là hãng tàu Container của Đức to thứ 4 thế giới (sau khi xác nhập cùng với CSAV). Tuy là hãng tàu thuộc khối cấu kết Châu Âu nhưng HAL lại không hỗ trợ dịch vụ gom hàng LCL tại các non sông EU. Ráng vào đó, HAL lại cung cấp dịch vụ này làm việc các thị trường như Ấn Độ, Thái Lan…

Hãy contact ngay với chúng tôi để được tư vấn thêm theo tin tức dưới đây: